La
vanne EGR possède un rôle important dans l’optimisation et la réduction des émissions polluantes pour les moteurs essence et diesel.
La
vanne EGR réinjecte ainsi une partie des gaz échappement dans les chambres de combustion.
En conséquence, le taux d’oxygène diminue dans les cylindres et permet le refroidissement de la combustion, et limite ainsi les Nox.
Selon le régime moteur la
vanne EGR dirige plus ou moins de gaz via le clapper mobile contrôler par le calculateur moteur.. c’est généralement ce dernier qui se coince lorsque le système est encrassé par de la suis en trop forte quantité..
Une
vanne EGR encrassé peux être remarquée de par l’augmentation de la consommation de carburant la présence de fumée noire, et peut entraîner des pannes comme l’encrassement du FAP, du catalyseur ou du Turbo.
Dans ce cas, il est préférable de changer la
vanne EGR dès que possible..
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